寶山區車間廢氣凈化|上海車間廢氣凈化工程|凈覽暖通工程：

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通風對于減輕車間焊接煙塵能起到一定效果，而且成本低。但是，對于焊接量和煙塵量較大的車間，效果并不理想。車間內外焊接煙塵終要么進入大氣，要么降落到地面，對車間內外環境和空氣仍然會造成一定的污染。而且通風有很大的地域局限性，在冬天，寶山區車間廢氣凈化，北方地區車間通風會造成大量熱量損失，致使車間溫度較低，影響車間工人作業。如果補給熱風，會大量消耗能源。在南方炎熱地區，如果夏天車間采用制冷空調降溫，也不能采用通風方式來降低車間焊接煙塵濃度。

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除塵與通風的區別主要是增加了對焊接煙塵的收集和集中處理。除塵主要有兩類：一類是通過在焊接點或焊接煙塵產生的位置安裝吸氣頭，在焊接煙塵未大范圍擴散之前就把它吸入管道，再通過管道集中輸送到車間外或進行集中處理。這類方法的優點是焊接煙塵不擴散到車間，對工人健康影響小。當然，如果不經處理直接排放到大氣也會對自然環境造成污染。如果通過有效的過濾處理，空氣可循環進入車間，這對于冬季北方進行取暖的車間和夏季南方裝有制冷空調的車間而言，是佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類是在焊接煙塵擴散到車間后，在通風的基礎上，增加誘導風機等輔助手段，將煙塵隨空氣通過屋頂集中排放。煙塵如果直接排放到大氣，也會對環境造成污染。

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2.3.3 在僅用作平時通風的風機前設70℃防火閥沒有必要。平時使用的排風機使用的電源與失火時的消防電源為兩路，當失火時，要求所有通風及空調設施均停止運行，廠房車間廢氣凈化設備，即平時使用的電源由消防控制中心全部切斷，僅使用消防電源，因此排風機前不需要設70℃防火閥。

2.3.4 排風量大，僅靠門縫、窗縫不能滿足進風要求的密閉空間，沒有設機械補風，造成排風效果差，門打不開、關不上的現象。

2.3.5 新風換氣機不設跨越熱回收裝置的旁通風管，過渡季節排出的室內熱空氣與室外補入的溫度低的新風經熱交換進入室內，會起到相反的效果。

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